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鄭州智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,獵頭公司解讀車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)工程師招聘要點(diǎn)
隨著“智行鄭州”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),鄭州智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群已形成涵蓋整車(chē)制造、核心零部件研發(fā)的完整生態(tài),2024年相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億元。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)作為智能汽車(chē)與用戶交互的核心載體,其人才需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。玨佳獵頭公司深耕鄭州汽車(chē)人才市場(chǎng)五年,近期已為宇通、海馬等車(chē)企完成20余位IVI工程師招聘,結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)解讀該崗位招聘核心要點(diǎn)。
專(zhuān)業(yè)技能是IVI工程師的核心競(jìng)爭(zhēng)力,車(chē)規(guī)級(jí)開(kāi)發(fā)能力是首要考察維度。與消費(fèi)電子不同,車(chē)載系統(tǒng)需承受-40℃至85℃的極端環(huán)境,且需滿足ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)。玨佳獵頭近期為某新能源車(chē)企招聘時(shí),一位擁有5年手機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的候選人因缺乏車(chē)規(guī)級(jí)適配經(jīng)驗(yàn)遺憾落選,而另一位掌握QNX/Android Automotive OS系統(tǒng)開(kāi)發(fā),且主導(dǎo)過(guò)車(chē)載芯片與系統(tǒng)聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的候選人則成功入職。該崗位需熟練掌握C/C++編程語(yǔ)言,具備車(chē)載顯示屏、音響等外設(shè)的驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)能力,熟悉CAN/LIN總線協(xié)議者優(yōu)先。
用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)思維成為招聘新標(biāo)桿。當(dāng)前IVI系統(tǒng)已從“娛樂(lè)工具”升級(jí)為“智能移動(dòng)空間中樞”,鄭州某車(chē)企推出的“座艙管家”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、座椅調(diào)節(jié)等功能的語(yǔ)音聯(lián)動(dòng),其背后離不開(kāi)IVI工程師的體驗(yàn)優(yōu)化能力。玨佳獵頭招聘顧問(wèn)李經(jīng)理表示:“我們會(huì)重點(diǎn)考察候選人是否有用戶需求調(diào)研經(jīng)歷,曾有位候選人帶來(lái)自己設(shè)計(jì)的‘老人模式’交互方案,通過(guò)簡(jiǎn)化界面、放大字體解決老年用戶操作難題,直接獲得車(chē)企技術(shù)總監(jiān)認(rèn)可。”
跨部門(mén)協(xié)同能力是崗位必備素養(yǎng)。IVI系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需聯(lián)動(dòng)硬件、算法、整車(chē)控制等多個(gè)部門(mén),鄭州某智能座艙企業(yè)就曾因IVI工程師與自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)溝通不暢,導(dǎo)致導(dǎo)航與自動(dòng)變道功能銜接出現(xiàn)延遲。玨佳獵頭在面試中會(huì)設(shè)置情景題:“當(dāng)你的系統(tǒng)方案與硬件團(tuán)隊(duì)的成本控制要求沖突時(shí),如何解決?”能提出“分階段迭代開(kāi)發(fā),優(yōu)先實(shí)現(xiàn)核心功能”等方案的候選人,更易獲得青睞。此外,具備項(xiàng)目管理能力,能把控開(kāi)發(fā)周期與質(zhì)量的候選人,薪資溢價(jià)可達(dá)20%。
對(duì)鄭州產(chǎn)業(yè)政策的理解成為隱性加分項(xiàng)。鄭州出臺(tái)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才新政》明確,掌握車(chē)路協(xié)同技術(shù)的人才可享受安家補(bǔ)貼。玨佳獵頭近期成功匹配的一位工程師,因在面試中提出“將IVI系統(tǒng)與鄭州智慧交通平臺(tái)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)紅綠燈信息實(shí)時(shí)推送”的構(gòu)想,不僅順利入職,還幫助企業(yè)申請(qǐng)到專(zhuān)項(xiàng)扶持資金。這提示候選人需關(guān)注本地產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,將個(gè)人技能與區(qū)域發(fā)展結(jié)合。
當(dāng)前鄭州IVI工程師崗位平均年薪已達(dá)28萬(wàn)元,較傳統(tǒng)汽車(chē)電子崗位高出40%。玨佳獵頭提醒,候選人需注重積累車(chē)規(guī)級(jí)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),主動(dòng)學(xué)習(xí)5G、V2X等前沿技術(shù);車(chē)企則應(yīng)建立“技術(shù)+體驗(yàn)”的雙維度招聘標(biāo)準(zhǔn)。隨著鄭州智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)示范區(qū)的擴(kuò)容,兼具硬實(shí)力與軟素養(yǎng)的IVI人才,將成為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

